更高效保障空中交通畅通！民航汕头空中交通管理站开放地面管制席位
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">文、图/羊城晚报全媒体记者 赵映光 通讯员 何晓杰 董爽 王天宝</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">“通俗来说，之前空管站一个席位既要指挥空中飞行的航空器，也要指挥停机坪上航空器，但随着机场流量日益增大，就新增了地面管制席位，两者分开后可以减少复杂情况下机场管制的负荷，有效提高航班运行的安全和效率。”记者8日从民航汕头空中交通管理中心（以下简称“汕头空管站”）获悉，自2022年9月5日起，汕头空管站塔台管制室正式开放地面席。</p><img src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TGqnpzw1Guwbfz~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1679819389&x-signature=Q4L4tjkqotZuLzrBO2hEnpx0YYk%3D" style="width: 100%; margin-bottom: 20px;">民航汕头空中交通管理站开放地面管制席位<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">据悉，揭阳潮汕国际机场自2011年搬迁以来，汕头空管站保障飞行架次年均增长率达11.41%，随着航班量的增加，地面机组与塔台管制员的通话频次和时长大幅度增加。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">为缓解航班量快速增长以及通话量增加给塔台管制员带来的压力，汕头空管站按工作计划推进地面管制席各项工作有序开展。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">据悉，汕头空管站组织管制运行部根据现有运行模式，研究了开放地面席的必要性和可行性；针对开放地面管制席可能带来的影响，成立了涵盖相关专业人员的风险管理小组，开展了安全评估工作，通过对运行系统及运行环境进行深入分析，同时考虑与其他民航空管运行单位、航空运营人、机场运行部门的业务关系和相互影响，梳理和识别了相关危险源，确定了风险等级，并有针对性地制定了风险控制措施。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">与此同时，汕头空管站管制运行部按照计划积极准备，编写了地面管制席工作方案和程序，明确席位开放程序、席位设置及职责、移交规定、通话及特情处置等相关内容，在此基础上开展了专项培训和考核，确保管制员对流程的熟练掌握和风险管理措施的落实。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;">据介绍，地面席的开放将使航空器放行许可发布、推出开车、部分滑行的管制指挥更加顺畅，塔台现场运行模式更加丰富，缓解了航班量增长带来的运行压力，有效地提高了航班运行的安全和效率。</p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><strong style="color: blue;">来源 | 羊城晚报·羊城派</strong></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><strong style="color: blue;">责编 | 黄磊</strong></p>
<p style="font-size: 18px; line-height: 40px; text-align: left; margin-bottom: 30px;"><strong style="color: blue;">校对 | 何绮云</strong></p>
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